Der Mitsubishi ASX gehört zu den wichtigsten Modellen in der jüngeren Geschichte von Mitsubishi Motors.
Zwischen 2010 und 2019 wurden allein in Europa rund 380.000 Fahrzeuge dieser Baureihe verkauft.
Dieses Kompakt-SUV hat sich über mehr als ein Jahrzehnt hinweg als Synonym für Zuverlässigkeit und Langlebigkeit etabliert.
Doch die Automobilwelt dreht sich schnell: Mit dem Generationswechsel erlebte der ASX eine radikale Transformation –
vom lässigen, dezent abgerundeten Design der ersten Generation hin zu einem frecheren, sportlicheren Auftritt in der aktuellen Ära.
Besonders spannend ist die technologische Entwicklung: Während der Vorgänger für robuste Verbrennertechnik und den optionalen
Allradantrieb (AWC) geschätzt wurde, präsentiert sich die neue Generation als top-moderner Kleinwagen im SUV-Format mit Plug-in-Hybrid-Antrieb (PHEV).
Wir beleuchten bei der Garage Brüllhardt die Design-Evolution des Mitsubishi ASX und werfen einen Blick auf die letzten verfügbaren Modelle
mit dieser begehrten, hocheffizienten Plug-in-Hybrid-Technologie.
Wir von der Garage Brüllhardt helfen Ihnen dabei, das perfekte Auto zu finden, indem wir Ihnen die Unterschiede zwischen den Generationen
hautnah erlebbar machen.
I. Die Ära der Lässigkeit: Das Design der ASX 1. Generation (2010–2021)
Die erste Generation des Mitsubishi ASX, die in Japan als Mitsubishi RVR bekannt war, wurde in Europa im Juni 2010 auf den Markt gebracht.
Lässig und dezent abgerundet: Der Design-Charakter
Das ursprüngliche Design des ASX der 1. Generation zeichnete sich durch eine klare, unaufgeregte Linienführung aus.
Es wirkte lässig und dezent abgerundet und verzichtete auf unnötige optische Spielereien. Das passte perfekt zu seinem Ruf
als zuverlässiges Alltagsfahrzeug.
Obwohl die erste Generation bis Ende 2021 in Europa angeboten wurde, gab es mehrere optische Anpassungen, um am Puls der Zeit zu bleiben:
- Spätes Facelift (2019): Der grösste Designsprung der ersten Generation erfolgte am Genfer Auto-Salon im März 2019.
Die Front wurde den aktuellen Mitsubishi-Modellen angepasst. Zudem wurde die Beleuchtung komplett auf LED umgestellt
(Scheinwerfer, Tagfahrlicht, Rück- und Bremsleuchten). Das brachte erste sportliche Akzente ins bewährte Design.
Bewährte Technik: Robustheit und Langlebigkeit
Technologisch setzte die 1. Generation auf bewährte Verbrennertechnik, darunter Otto-Motoren von 1.6 bis 2.0 Litern sowie Dieselmotoren
bis zu 2.2 Litern. Ein wichtiges Merkmal war die Option auf Allradantrieb (AWC), besonders in Kombination mit den Dieselmotoren.
Die Langlebigkeit wurde auch durch eine Werksgarantie von 5 Jahren oder 100.000 km unterstrichen.
II. Die neue Generation: Frecher, sportlicher und Plug-in-Hybrid-Vorreiter
Der Nachfolger des ASX kam 2023 in den Handel. Das neue Modell wurde auf einer modernen Plattform entwickelt und ist in der Länge kürzer
als sein Vorgänger (4,23 m gegenüber 4,29 m bis 4,37 m).
Neues Design: Frecher und sportlicher dank Dynamic Shield
Das neue Design setzt auf das markentypische Dynamic Shield-Gesicht. Das sorgt für eine klare Zugehörigkeit zur Marke und
einen hohen Wiedererkennungswert.
- Dynamische Silhouette: Fliesende Linien mit breiten, hohen Schultern wirken sportlich und modern.
- LED-Technik: Front- und Rückleuchten unterstreichen den dynamischen Auftritt.
- Optische Aufwertung: Ein Frontgrill im Dynamic Shield-Design bringt die gewünschte Mitsubishi-DNA klar auf die Strasse.
Top-moderne Technik: Der Plug-in-Hybrid im Kleinwagen-SUV
Im Gegensatz zum Vorgänger setzt die 2. Generation auf moderne Hybrid-Antriebe für maximale Effizienz.
Die Technik ist bei beiden Generationen zeitgemäss – aber mit unterschiedlichem Fokus:
Die erste Generation punktet mit mechanischer Robustheit und Allrad-Optionen, die zweite mit hocheffizienter E-Technologie.
Das Highlight ist der Plug-in-Hybrid (PHEV), der den ASX zu einem kompakten, teilzeit-elektrischen Allrounder macht.
Das Plug-in-Hybrid-System (PHEV) im Detail
Das PHEV-System kombiniert einen 1,6 Liter 4-Zylinder Benzinmotor mit zwei Elektromotoren. Die Systemleistung liegt bei 117 kW (160 PS).
PHEV Spezifikation (2. Generation, 2023)
| Daten | Wert |
|---|---|
| Systemleistung | 117 kW (160 PS) |
| Batteriekapazität (brutto/netto) | 10,5 kWh / 9,8 kWh |
| Rein elektrische Reichweite (WLTP kombiniert) | Bis zu 49 km |
| Elektrische Reichweite (Stadtverkehr) | Bis zu 63 km |
| Höchstgeschwindigkeit (elektrisch) | 135 km/h |
| Kraftstoffverbrauch (WLTP kombiniert) | 1,3–1,4 l Super / 100 km |
Dieser PHEV-Antrieb ermöglicht es, viele Kurzstrecken rein elektrisch zu fahren. Wer zu Hause oder bei der Arbeit laden kann,
findet im Mitsubishi ASX einen kompakten Teilzeitstromer. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 10,1 Sekunden ist der ASX agil unterwegs
und bleibt zugleich sehr effizient.
III. Die Seltenheit: Letzte verfügbare Plug-in-Hybrid-Modelle
Die PHEV-Option machte den ASX zu einem der wenigen kompakten SUV mit dieser fortschrittlichen Antriebstechnologie.
Der Plug-in-Hybrid-Antrieb wurde in der aktuellen Generation frühzeitig eingestellt. Das bedeutet:
Die wenigen noch verfügbaren Plug-in-Hybrid-Modelle (im ursprünglichen 2023er Design) sind eine seltene und attraktive Gelegenheit.
Mitsubishi bietet auf den ASX eine Herstellergarantie von 5 Jahren oder 100.000 km. Auf den Akku und dessen Kapazität gelten 8 Jahre oder 160.000 km.
Viele Kundinnen und Kunden heben zudem die Zuverlässigkeit der PHEV-Technik hervor.
IV. Design- und Technik-Fazit: Die Evolution des Mitsubishi ASX
Die Geschichte des Mitsubishi ASX ist eine Geschichte des Wandels: vom dezenten, zuverlässigen Alleskönner
hin zu einem frechen, hochmodernen Hybrid-Fahrzeug.
| Merkmal | ASX 1. Generation (Klassiker) | ASX 2. Generation (Plug-in-Hybrid, 2023) |
|---|---|---|
| Design-Eindruck | Lässig, dezent abgerundet, robust | Frecher, sportlicher, Dynamic Shield |
| Länge | 4295–4375 mm | 4228 mm |
| Allrad-Option | Ja (AWC verfügbar) | Nein (Frontantrieb) |
| Hybrid-Typ | Verbrenner / späte Mild-Hybride | Plug-in-Hybrid (PHEV) mit 10,5 kWh Batterie |
| Technik-Fokus | Mechanische Robustheit, Zuverlässigkeit | Hocheffiziente E-Technik, moderne Systemleistung |
Wer maximale Flexibilität und grosses elektrisches Potenzial in einem kompakten SUV sucht, findet in den Plug-in-Hybrid-Modellen
der 2. Generation (im 2023er Design) eine besonders spannende Option.
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Die Entscheidung für das perfekte Auto sollte zu Ihrem individuellen Fahrstil passen. Erst beim Fahren zeigt sich,
welche ASX-Generation oder welcher Antrieb optimal zu Ihnen passt.
Wir von der Garage Brüllhardt sind überzeugt: Nur eine persönliche Probefahrt schafft echte Klarheit.
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Plug-in-Hybrid-Modelle der neuen Generation – in Ruhe über 2 bis 3 Tage zu fahren und zu testen.
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